Унутрашњи куглични зглоб летве управљача је критична компонента у систему управљања аутомобила; његова примарна функција је да повеже вучну шипку са зглобом управљача, чиме се олакшава пренос сила управљања и подешавање угла.
Кућиште кугличног зглоба: Обично се производи од легираног челика високе{0}}чврстоће, има унутрашњу сферну утичницу и подвргава се третману површинског очвршћавања како би се обезбедила отпорност на хабање.
Куглични клин: Метална шипка са сферичним крајем која се спаја са кућиштем кугличног зглоба да би формирала структуру сферног зглоба, омогућавајући вишесмерну ротацију (обично у опсегу углова од ±25 степени до 30 степени).
Пртљажник за прашину: Направљен од гуме или полиуретана, затвара унутрашње мазиво и спречава улазак прашине и загађивача.
Опруга за предоптерећење: Обезбеђује почетни притисак да елиминише унутрашњи зазор и одржава структурну стабилност.
