Куглични зглобови стабилизатора су критичне компоненте за повезивање унутар система вешања возила, које директно утичу на стабилност управљања возилом, глаткоћу вожње и безбедност.
Стандардни интервали замене:
Вожња по градским асфалтираним путевима: Препоручује се разматрање замене након 60.000–80.000 километара или 5–8 година.
Тешки услови на путу (нпр. честа вожња преко рупа, неравнина или неасфалтираних површина): Преглед или замена може бити потребна већ након 40.000–60.000 километара.
Тешка оптерећења или агресивна вожња: Радни век ће бити значајно смањен; потребна је темељна инспекција након само 30.000–40.000 километара.
Шасија емитује металне звукове-као што је „звецкање“ или „звецкање“-нарочито када возите преко неравнина или скретања.
Управљач је тежак, показује прекомерни ход (мртва зона) или му недостаје одзив током маневара при малим{0}}брзинама.
Стабилност каросерије возила је погоршана, са значајно повећаним нагибом каросерије при скретању при великим брзинама.
Пртљажник за прашину је оштећен, напукао или цури маст, што доводи до губитка унутрашњег подмазивања.
Ручним прегледом кугличног зглоба откривена је приметна лабавост (размак већи од 0,5 мм).
