Оптерећење{0}}Гвоздено раме за тешка возила: Направљено за екстремна оптерећења
У Хуазхе-у, ми овај{0}}лоптни зглоб за тешке услове зовемо„гвоздено раме{0}}носиво терета“за тешка возила. Посебно је дизајниран затешке камионе, грађевинска возила, велике аутобусе и друге{0}}машине са великим оптерећењем. Као главна компонента{1}}која носи оптерећење у системима управљања ових возила, његова примарна улога је дастабилно преносе огромне силе управљањаиапсорбују екстремне утицаје тежине возила и обртног момента на путу.
Један-купац на дугим релацијама је једном рекао: „Кугласти зглоб на тешком камиону носи десетине тона дневно. Ако поквари, није само незгодан-већ и опасан.“ Овај увид покреће нашу филозофију дизајна:за тешке{0}}куглице, квалитет је живот.
Овај куглични зглоб користилегуре високе{0}}материјала посебно дизајниране за-примену са великим оптерећењем, испуњава међународне стандарде за делове тешких возила. Затезна чврстоћа премашује1000 МПа, са отпорношћу на ударце и замор далеко изнад стандардних спојева.
Главно тело се формира помоћу авелика преса за ковање, производњугуст материјал{0}без дефеката. Ковани бланкови се подвргавају100% детекција грешакакако би се осигурало да нема унутрашњих недостатака.
Прецизно брушење у комбинацији сависоко{0}}кашење на високим температурамаобезбеђује глатку ротацију и отпорност на хабање. Храпавост површине лопте се контролише наРа 0,2 или мање, а специјализована маст обезбеђује дуготрајну{0}}трајност. Површинска тврдоћа након гашења достижеХРЦ 58–62, максимизирајући отпорност на хабање.
Површина се третира совруће{0}}поцинковање, формирајући дебео слој легуре цинка-гвожђа који далеко надмашује стандардну галванизацију у отпорности на корозију. У тестовима сланог спреја, куглични зглоб траје200 сати без црвене рђе, што га чини погодним за тешка окружења као што су градилишта и транспорт на отвореном.
Лабораторијски деструктивни тестови су потврдили да зглоб може да издржидо 5× своје номинално оптерећење пре деформације, пружајући изузетну сигурносну маргину. Додатно ригорозно тестирање укључује:
Тест оптерећења:3× номинални притисак током 24 сата без оштећења
Тест замора:4 милиона циклуса (≈150.000 км) са променом клиренса испод 0,15 мм
Тест корозије:200-часовни слани спреј без црвене рђе
Изграђен заогроман обртни момент, велика носивост и екстремни услови, овај{0}}издржљиви куглични зглоб обезбеђује безбедно и поуздано управљање за свако тешко возило.
Кључне спецификације
|
Пројекат |
Спецификације |
|
Назив производа |
Лоптасти зглобови за тешке услове рада |
|
Компатибилни модели |
Тешки{0}}камиони, грађевинска возила, велики путнички аутобуси |
|
Материјал тела |
Легирани челик{0}}високе чврстоће (посебно дизајниран за велика оптерећења) |
|
Завршна обрада |
Вруће{0}}поцинкована завршна обрада |
|
Цоре Процесс |
Ковање великих размера-Прецизно брушење, Кашење на високој температури |
|
Цоре Фунцтион |
Преноси огромне силе управљања; Издржава тешка{0}}утицај оптерећења |
|
Кључне предности |
Високо оптерећење{0}}Носивост, изузетна издржљивост, врхунска безбедност |
|
Метод инсталације |
Задовољава ОЕМ захтеве за инсталацију за тешка{0}}возила |
Popularne oznake: Лоптасти зглобови за тешке услове, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини
