Дуг{0}}командир за широка возила: направљен за дуга међуосовинска растојања
У Хуазхе-у овај куглични зглоб за вешање у офсајду називамо „командантом на дугим{0}}дистанцама“ за широка возила. Дизајниран посебно за офсајд ручицу вешања возила, повезује офсајд ручицу вешања са кариком за управљање. Његова основна функција је да поуздано преноси силе управљања, омогућава померање точкова у више смерова и координира рад система вешања и управљања у офсајду. Посебно је прилагођен за потребе управљања возилима са дугим-међуосовинским растојањем, широким-возилима.
Овај концепт производа дошао је од купца МПВ возила:
"Мој ауто има дугачко међуосовинско растојање и велики радијус окретања. Лоптасти зглоб у офсајду носи велику силу и брзо се истроши. Да ли имате нешто посебно дизајнирано за ова возила?"
На основу ових повратних информација, развили смо овај куглични зглоб за руке у офсајду.
Спој је направљен од легираног челика високе{0}} међународног стандарда, прилагођеног захтевима за уградњу и оптерећење оффсајд руке вешања. Његова затезна чврстоћа прелази 880 МПа, пружајући одличну отпорност на замор и хабање. Дизајниран је за дуготрајне-радове велике-снаге под силама управљања у офсајду и ударима са пута.
Главно тело је прецизно{0}}ковано, што резултира густим материјалом и високом структурном чврстоћом. Ковани бланкови се подвргавају детекцији грешака како би се осигурало да нема унутрашњих дефеката, а конзистентност димензија је строго контролисана како би се подржала накнадна завршна обрада. Лопта је прецизно-брушена и каљена на високим{4}температурама, чиме се постиже оптимална тврдоћа и отпорност на хабање. Након завршетка, храпавост површине лопте се контролише на Ра 0,2 или мање, обезбеђујући глатку ротацију уз минималну игру.
Површина добија катјонски електрофоретски премаз, који обезбеђује заштиту од корозије и рђе. У испитивању сланог спреја, траје 48 сати без црвене рђе. Спој прецизно одговара структури офсајд руке вешања и инсталационим димензијама, и посебно је пројектован да подноси силе управљања у офсајду. Током развоја, анализирали смо параметре вешања возила са дугим-међуосовинским растојањем, широким-возилима да бисмо обезбедили савршено пристајање и перформансе.
Овај куглични зглоб руке у офсајду прошао је ригорозне тестове:
Тест замора:2,8 милиона клипних циклуса са променом зазора испод 0,12 мм
Оффсет тест оптерећења:симулирање сила суспензије у офсајду, 10 минута без деформација или оштећења
Тест сланог спреја:48 сати без црвене рђе
Пружа поуздане, дуготрајне-перформансе за захтевне услове возила са дугим-међуосовинским растојањем, широким-возилима.
Кључне спецификације
|
Пројекат |
Спецификације |
|
Назив производа |
Лоптасти зглоб руке у офсајду |
|
Компатибилни модели |
Средња{0}}до-Велика путничка возила, комерцијална возила и специјална возила |
|
Главни материјал |
Легирани челик{0}}високе чврстоће |
|
Завршна обрада |
Катодни електрофоретски премаз |
|
Компатибилне компоненте |
Спољна ручица вешања и полуга управљача |
|
Цоре Фунцтион |
Повезује спољашње огибљење са системом управљања; поуздано преноси силе управљања |
|
Кључне предности |
Дизајниран искључиво за примену спољашњег вешања; нуди прецизну стабилност и врхунску издржљивост |
|
Метод инсталације |
Савршено испуњава захтеве за уградњу спољних кракова вешања |
Popularne oznake: куглични зглоб за офсајд руке, Кина произвођачи, добављачи, фабрика
